Нужно ли наносить грунтовку на старую краску авто

Нужно ли наносить грунтовку на старую краску авто

Любой автомобиль со временем теряет свой блеск и привлекательность. Это происходит вследствие влияния погодных факторов, механических повреждений и естественного старения железа. Поэтому каждому автовладельцу приходится сталкиваться с проблемой обновления кузова. Многие рачительные хозяева задумываются, а может ли покраска автомобиля своими руками придать первоначальный вид железному коню? Все зависит от характера автовладельца.

Если у него есть свободное время и огромное желание реставрировать свою машину, то все получится не хуже, чем у знаменитых гаражных маляров.

Основные характеристики

Все выглядит довольно просто и перспективно. Я не могу сказать, какой из преобразователей лучше. Каждый из них имеет свои особенности, используется разная кислота, они подходят под различные автомобили.

Здесь нужно исходить из того, что подойдет конкретно вам. Инструкция по применению есть на всех упаковках, как и рекомендации от производителя. Так что опирайтесь на них.

Я же хочу рассказать о том, какими бывают эти препараты, как их использовать и стоит ли покупать нечто подобное вообще.

Начнем с основных характеристик.

• Неоднократный тест показал, что оптимального результата для авто или для металлоконструкций (их можно использовать не только при ремонте машин) можно добиться, если толщина ржавчины не превышает 100 мкм. Хотя на некоторых флаконах указывается, что они могут справиться с толщиной до 400 мкм. Отзывы на этот счет противоречивы, но при грамотном проведении процедуры и использовании качественного состава, думаю, такое возможно;
• Основная масса средств, которые служат для защиты от коррозии и ее удаления перед покраской, в составе используют кислоты. В основном это ортофосфорная кислота;

• Есть и те, кто выпускает нейтральный тип преобразователей. Это такие средства, в составе которых содержится танин. Работают неплохо и считаются более безопасными;
• В состав могут входить многоосновные кислоты и оксикарбоновая кислота. Многие называют однокомпонентные составы слабыми, но по факту они порой работают куда лучше, чем многокомпонентные аналоги;
• Биоцид, ингибитор и пигменты служат в качестве веществ для создания защитной пленки;
• Хорошими считаются смеси, где есть соль марганца и цинка. Это дополнительные добавки. Ярким примером эффективности подобных решений является преобразователь Цинкарь.

Тут, надеюсь, все понятно. Я не буду вдаваться в подробности физико-химических процессов и рассказывать, как происходит окисление, реакции, преобразования и прочее. Это вам не нужно. А понимать, какие существуют виды преобразователей ржавчины советую.

Советы профессионалов

Чтобы качественно подготовить дверь к покраске, недостаточно просто выполнять инструкции, написанные на упаковке со шпатлёвкой. Очень полезно, выполнять рекомендации бывалых мастеров, занимающихся своим делом много лет и знающих профессиональные секреты.

• Во-первых, нельзя забывать о технике безопасности, особенно в момент зачистки дверного полотна шкуркой или шлифовальной машинкой. Дыхательные пути нужно закрывать респиратором, так как в некоторые виды шпаклёвок включены опасные компоненты. Особенно это касается материалов для работы с металлом. Глаза необходимо защищать специальными очками в виде маски.
• При покраске нужно озаботиться притоком свежего воздуха, так как большинство красок в своём составе имеют опасные для здоровья растворители. Вдыхание их паров приводит к болям в голове и даже к потере сознания.
• Рассчитывая время до полного высыхания очередного слоя, нужно учитывать температуру и влажность окружающей среды. Если тонкий слой шпатлёвки по металлу может высохнуть летом за 4–8 часов, то зимой на это потребуется 12–15 часов. Расчёт времени позволит правильно спланировать работы и сроки их завершения. Нельзя работать в сырую, дождливую погоду.
• Если это возможно, то для работы полотно лучше всего снять с петель и установить на леса параллельно полу. Это облегчит работу, сделает слои шпатлёвки или краски ровными, без подтёков.
• Во время покраски не нужно стараться укрыть полотно с первого раза. Краску нужно наносить в несколько слоёв, причём каждый раз на полностью высохшую поверхность. Это качественно укроет полотно, сделает слой краски плотным, прочным.
• Если не удалось избежать подтёка, не нужно стараться растереть его тряпкой или кистью — это только ухудшит ситуацию. Лучше просто дать краске высохнуть, а затем затереть неровность шлифовальной шкуркой, а затем покрасить её ещё одним слоем.
• Перед началом работ необходимо снять всю фурнитуру — декоративные накладки на замок, дверной глазок и т. д. Если это невозможно, то эти элементы нужно закрыть бумагой, тщательно приклеив её к укрываемой поверхности. Для этого подойдёт обычный канцелярский клей или ПВА.
• Чтобы слой краски был равномерным, однотонным, нужно красить полотно без остановки, нанося слой краски сразу на всю поверхность. Если сделать перерыв, дать половине нанесённой краски высохнуть, то в дальнейшем одна часть будет отличаться тоном цвета от другой, прокрашенной позже. Особенно это касается покраски автомобильной двери или любой другой его части.
• Что ни писал бы производитель о скорости высыхания своей краски или шпаклёвки, нужно отводить на это больше времени — примерно на треть. Если на упаковке написано, что краска сохнет, например, 6 часов, то нужно подождать минимум 8. Это убережёт свежеокрашенную или зашпаклёванную поверхность от следов рук и пальцев.

Самостоятельная подготовка к покраске входной или межкомнатной двери сократит затраты на неё, так как не нужно дополнительно платить рабочим, а качество работ, наоборот, сделает гораздо выше. Так как хозяин делает для себя, а рабочий старается поскорее выполнить заказ и уйти на другой объект. Самостоятельное окрашивание дверного полотна с откосами позволит реализовать любые дизайнерские идеи.